Escenarios y limitaciones aplicables al cargador DC EV
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Además de los equipos fijos montados en la pared y en los pilares, DC EV Charger también tiene cargadores portátiles a bordo, que son dispositivos móviles de carga de CA y que los propietarios de automóviles suelen utilizar como herramientas de reabastecimiento de energía de emergencia.
El enchufe general de carga a bordo se puede conectar directamente a la toma de aire acondicionado doméstico de 16 A y la potencia es mayoritariamente de 3,5 kW. Algunos modelos admiten un ajuste de marcha de 7kW, que es compacto y se puede colocar en el maletero. Se puede utilizar en caso de emergencia cuando no hay una pila de carga fija cuando se viaja o se regresa a casa.
El principio de carga a bordo es consistente con el de las pilas de CA montadas en la pared, que pertenece a la carga lenta de CA y depende del OBC a bordo para convertir la energía eléctrica. Sin embargo, la carga a bordo tiene limitaciones obvias y es adecuada para un uso temporal a corto plazo. No se recomienda instalar la carga durante mucho tiempo.
El estándar de cableado para los enchufes de pared domésticos comunes es bajo y el diámetro del cable de los enchufes de pared viejos es insuficiente, lo que puede generar calor fácilmente cuando transportan corrientes altas durante mucho tiempo y representar un riesgo de incendio. Cuando utilice la carga a bordo, es necesario confirmar que el enchufe esté bien conectado a tierra. La falla de conexión a tierra activará la protección del equipo e impedirá la carga.
Al elegir un automóvil, es necesario identificar productos estándar nacionales con control de temperatura y protección contra fugas, y rechazar tres productos no. No doble ni enrolle el cable durante la carga, ya que la acumulación de calor durante el enrollado puede acelerar el envejecimiento del cable.
Si el enchufe se calienta, deje de cargar inmediatamente. La carga y el posicionamiento a bordo son un complemento de emergencia y no pueden reemplazar al cargador fijo de CC para vehículos eléctricos. Escenarios de carga fija a largo plazo, instalación prioritaria de estaciones de carga montadas en la pared, cableado estandarizado y mayores niveles de protección de seguridad.
